这些"普桑"问题多[图]


西双版纳新闻网 编辑: 2006年02月23日 00:00

麻烦频繁找来 维修人员应接不暇 (戴振华 摄)

能买到并驾驶一辆新车,这本是件好事,可景洪城内几位刚更换过“普桑”(普通型桑塔纳)的出租车车主,却怎么也高兴不起来。因为他们的车在买来后的3个月内,不同程度地出现了发动机浸油、轮胎受力不均匀(俗称车轮吃胎)等问题。2月15日,爱民、昆曼、通百川3家出租车公司的152位司机向记者道出了自己驾驶新车所出现的“怪状”———

车主诉苦:新车“毛病”多

去年12月,根据8年报废期年限满后就得更换新车等有关规定,景洪市昆曼、爱民、通百川3家出租车公司共更换了200多辆新车,其中,“普桑”轿车约占三分之二。

据陈姓车主等出租车司机介绍,他们买的车,最早的只过了10天就出现问题:发动机的油料渗漏出来;车轮受力不均匀,吃胎严重。

陈姓车主说,当初更换新车时,全部联系都由出租车公司统一操办,车主们各自把7.8万元转到了公司的帐户上之后,由公司把车提来。新车运抵景洪后,公司便让司机去挑选这些新出租车。出现问题后,车主向所在的出租车公司反映过情况,公司则让司机去向西双版纳销售该批车辆的4S店(专门为消费者提供整车销售、售后服务、二级维护、配件销售四项服务)———西双版纳发起汽车销售有限公司反映。司机们到4S店后,销售公司姓高的经理答复说,检测车辆车胎的仪器还没有到达景洪,请司机们尽快拨打上海总部的投诉电话,并告诉了投诉电话号码。

陈姓车主说,总部接到他们的投诉电话后,派了一位工程师于当天晚上来到景洪,工程师对其中6辆出现问题的车辆作了检测,记录了相关数据便回总部了,十几天来还没有答复。“我们希望厂家给一个明确的说法!”陈姓车主说。

公司方:“毛病”正在查找

16日早上,记者走访了爱民、昆曼、通百川3家出租车公司及西双版纳发起汽车销售有限公司。从三家出租车公司了解到:所更换的“普桑”,爱民公司为51辆,通百川为68辆,昆曼为43辆。昆曼旅游汽车出租公司目前只有2名驾驶员向他们反映过问题。而爱民、通百川两家出租车公司在不断接到司机反映新买的车子有质量问题后,进行了认真的调查后证实:这批新买的车确实有质量问题。公司请驾驶员们先找销售商进行交涉,如果解决不了,再由出租车公司出面进行交涉。爱民、通百川两家公司的经理说,目前还没有驾驶员回来找公司的,但只要驾驶员需要出租车公司帮忙,公司一定会出面维护驾驶员的合法权益的。

之后,记者来到了销售该车的4S代理店———西双版纳发起汽车销售有限公司。销售商向记者说,确实有出租车司机来向他们反映过问题,无论是销售方还是总部对此问题极为重视,并积极作了处理。驾驶员反映的发动机渗油的问题,是连接发动机的废气管密封圈有问题引起的,不难解决。为解决车轮的问题,在春节前,起发公司花了46万元先后买了两台检测仪器,仪器运到景洪后,对50多辆“普桑”出租车作了检测,并将有关数据报到总部去查找原因。目前厂家正在查找出现问题的原因,而销售公司也在等待着厂家检测出的结果。

截至发稿时,已有25名购买到问题“桑普”的出租车车主联合签名致信给上海大众公司负责人,反映了2005年12月在西双版纳4S店购买的普通桑塔纳出现的严重问题———发动机无力、漏废气、四轮严重吃胎、发动机多处浸油和发动机烧机油,并要求退车。

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