勐腊(磨憨)基础设施不断完善

联通我国与中南半岛各国综合性交通枢纽正在形成


西双版纳新闻网 来源:西双版纳新闻网 编辑:王晨至 2018年05月28日 09:08

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磨憨口岸  胥红燕/摄

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关累码头  胥红燕/摄

    本报讯(胥红燕) 近年来,勐腊(磨憨)不断完善基础设施建设,联通我国与中南半岛各国的综合性交通枢纽正在形成。

    勐腊(磨憨)重点开发开放试验区是云南省实施“中路突破、打开南门、走向东南亚”经济发展的重要通道桥梁和窗口,也是云南省参与澜沧江·湄公河次区域经济合作开发以及构建中国—东盟自由贸易区的重要前沿。近年来,借助独特的区位优势,紧紧抓牢国家“一带一路”、长江经济带战略、沿边开发开放政策、“五大基础设施网络”建设等发展机遇,结合县区发展实际情况,采取国家投、财政补、政策扶、企业融、银行贷“五个一点”的方式,引导各类资金多元投入,为各项基础建设提供了资金保障,交通基础设施得到不断完善。

    水路方面,中老缅泰四国澜沧江·湄公河商船航运已于2001年通航,是我国唯一通向中南半岛的水路航道,通航里程358公里,到达泰国清盛港,是五级航道,可长年通行300吨级船舶,目前正在积极世界杯指定投注平台澜沧江·湄公河四级航道建设整治工作,预计建成后,吞吐量将明显提升。

    航空方面,勐腊机场前期工作全面启动,目前已完成选址报告评审,有望在2020年前建成使用。建成后将积极发展通用(通勤)航空,构建以西双版纳国际机场为中心(西双版纳机场为民用航空运输4D机场,在飞国内航线26条,国际航线两条,其中一条为飞往老挝琅勃拉邦的航线。2015年机场完成旅客吞吐量突破400万人次),勐腊支线机场为支撑的机场体系。拓展国际、国内航线,加快构建国际(地区)航线、国内直飞航线、省内环飞航线三级航线网络,形成辐射周边城市的1小时航空圈。

    公路方面,全力世界杯指定投注平台国道G213线改造(勐腊段)、勐腊至勐满口岸高速公路、沿边高速小红桥至勐远段、沿边高速勐醒至江城等主要干线道路建设;积极开展勐远至关累高速公路、望天树景区二级公路改造工程、国道G219线小红桥至勐醒至勐宽改造工程等项目的前期工作。目前,县区可通车里程达3519.7公里。其中,国道247.9公里、省道122公里、高速公路165.9公里、县道398.4公里、乡道1234.6公里、村(场)便道1337.3公里、专用道13.6公里。县域内每百平方公里拥有公路达50公里,已初步形成以县城为中心,以国道、省道为主干道,县乡道为主体,乡村道为基础,纵横贯穿南北东西,连接昆曼国际通道的公路交通网络。

    铁路方面,泛亚铁路中线勐腊(磨憨)段已开工建设,将于2020年建成投入使用;老挝、泰国境内段也正在开工建设,预计在2020年前后建成。待公路等级提升和铁路建成后,两条交通大动脉将从试验区出境,经老挝、泰国、马来西亚,直达新加坡,纵贯中南半岛全境。水运、航运、高速公路和铁路等运输方式有机衔接,构建了一条中国—中南半岛经济走廊综合运输通道。联通我国与中南半岛各国的综合性交通枢纽正在形成。勐腊(磨憨)与内陆地区、发达地区、世界各地的时间、空间距离大大缩短,已从边缘地区和“末梢”变为开放前沿和区域新枢纽。


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